浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见

中新网温州(wēnzhōu)6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的温州苍泰高速工地(gōngdì)上，无人机从智能机站腾空而起，悄然改变着(zhe)基建巡检的管理模式(guǎnlǐmóshì)。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”，千米高山、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。 苍泰高速施工现场。　浙江省交通运输厅(tīng)供图 走进苍泰高速土建3标段观美隧道(suìdào)进口，一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能(zhìnéng)堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。 “机站就像无人机的‘家’，能自动完成充电、数据上传和任务调度(rènwùdiàodù)。”苍泰高(gāo)速(gāosù)无人机巡检项目执行人刘骥介绍，无人机基站如同“空中天眼”的基座，在关键构筑物旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里范围，通过预设航线，无人机每日按计划起飞(qǐfēi)，对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道(suìdào)、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。 在(zài)日常巡检中，无人机(wúrénjī)通常以120米高度巡航，遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需20分钟，而传统人工(réngōng)驱车巡查同样路段需2小时以上，还需徒步(túbù)深入危险区域。“现在点击鼠标就(jiù)能启动巡检，无人机拍完自动回传数据，比人工快了好几倍。”操作员王林说。 无人机的“超能力”不仅在于飞得快(kuài)、看得远，更在于其(qí)构建的智能数据链。当无人机搭载(dāzài)的高清相机捕捉到施工现场的图像后，一场“数字魔法”随即展开。 例如在某个清晨，无人机正常(zhèngcháng)起飞巡检，将视频画面实时传送(chuánsòng)到(dào)中云图(yúntú)平台，通过平台内置的AI算法自动识别施工(shīgōng)进度情况，发现施工队伍即将碰触施工红线区域，无人机即刻形成影像推送到后台系统，通过手机短信和APP消息提醒安全负责人前往现场，预防施工队伍开挖红线区域。 作为山区高速(gāosù)公路，每年的汛期对苍泰高速的建设单位来说，都是(shì)迎接“大考”的紧张时刻。施工现场(shīgōngxiànchǎng)有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等问题。 “前段时间我们通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标(chāobiāo)，立即触发预警，项目部迅速启动抽水作业，避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍，无人机不仅能发现隐患(yǐnhuàn)推送提醒，还(hái)可通过钉钉多维表生成整改(zhěnggǎi)工单，关联责任人并设定(shèdìng)整改时限。整改后，自动计算修复工程量，形成“发现—处置—验收”的闭环管理。 在效率和(hé)响应方面，无人机巡检带来了质的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例，传统人工巡检每周需(xū)投入10人次、耗时20小时，现在无人机每日自动执行(zhíxíng)巡检，人力成本降低70%，问题(wèntí)发现速度提升5倍。 从人工巡查到无人机“天眼(tiānyǎn)”，苍泰高速的实践折射出中国基建向智能(zhìnéng)建造转型的缩影。据悉(jùxī)，随着低空经济(jīngjì)智能建造试点政策的推进，在浙江，像无人机巡检这样的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完)